监控视频显示，王某驾驶白色轿车，沿着中鲈大道由北向南行驶至318国道路口右转；此时，李某驾驶灰色轿车，正好在信号灯变绿后，沿着318国道由东向西直行通过路口。

　　王某认为，灰色轿车追尾自己，应负全责；而李某认为，白色轿车强行插入自己车道才导致追尾发生，对方才应负全责。

　　视频中明显看到，白色轿车右转进行入318国道后，连续变更多个车道，进入最外面的快车道后，随即发生事故。

　　苏州交警据此认定，白车车主王某在事故中承担全部责任！交警也对其连续实线变道的行为作出了处罚。

　　追尾一词，是常用的民间俗语，在法律上涉及的是依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。从表述中不难发现，是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键。

　　在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

　　前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

　　前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。

　　前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

　　然而，责任认定并非一成不变，需要考虑多种因素。例如，如果后车未保持安全距离或超速行驶，也可能对追尾事故负有一定责任。此外，如果道路条件、交通信号等因素也对事故产生了影响，也需要进行综合考虑。

　　就是在车流中，不要过于整齐地对准前面的车子行进，而要左右稍微错开一个合适的距离，这样就更容易看到前方车辆的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，从而降低追尾和被人追尾的风险（但要把握好错开视线的度，不能为了获得好的视线而压线、越线行驶）。

　　运营车辆，例如出租车、公交车等，由于需要经常停车载客或下客，跟车时容易因躲避不及造成剐蹭或追尾。

　　保持安全车速是确保安全出行最重要的保障。随意变更行驶车道，易导致通行秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险；

　　当驾驶人有变换车道意图时，需通过车辆后视镜观察后方是否有来车，确认有足够安全距离，再提前3秒打开转向灯告知后方驾驶人打算变换车道，提醒其注意。

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　　美国总统特朗普近期频频表态，称美国政府4月2日起将对全球征收“对等关税”，并针对特定行业征收额外关税。此举引发广泛批评。特朗普表示，目前关税计划已经制定。白宫新闻秘书莱维特称，该计划不会包含任何豁免条款。

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